隨著人們生活水平提高，民航飛機越來越多受到人們的歡迎。我國民航行業也逐漸發展起來了。那么大家知道民航飛行員工作流程有哪些嗎？下面，我們就請上海交大教育集團山東深泉學院飛機駕駛技術專業的老師來為大家詳細介紹一番。
民航飛行員工作流程
1、飛前準備會，預告不穩定氣流
一般在飛行前三小時，飛行員就要準備當天的工作。起飛前，飛行員需要在簽派室舉行航班簡報會，討論航班是否有特別事項注意，如研究天氣、油量等。
2、駕駛艙內分工，各種航前檢查
一上到駕駛艙，飛行員們就會分工，他們需跟隨標準操作程序（SOP）去檢查，每位飛行員
都是用同一規則受訓，所以即使正副飛行員第一次合作、第一次飛，都沒有問題。
通常每一航班都有操縱飛行員及監控飛行員，前者主要是負責將航班資訊輸入電腦系統，后者則是完成駕駛艙的安全檢查，以及飛機外部巡視。外部巡視主要是確保飛機外面結構，所有機件均是正常。
雖然在飛行員巡視之前，已有工程師巡視過一次。但一般機件需要檢查兩至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是檢查入油時有沒有水份。確保飛機安全才能起飛。
3、機長進行登機廣播
一切檢查過后，飛機就可放行，乘客這時就陸續上機。跟隨著，就是大家在機艙中經常聽到的機長廣播。當航空管制塔批準起動引擎，飛機就可推后程序藍色，然后就起飛了。
4、自動駕駛
飛行員不只是飛行這么簡單，還需要在自動駕駛時進行監察及操控。很多時由于出現不同飛機，或者因應交通問題，航空交通管制中心都會給予指令，飛行員需要就此配合。
5、降落后的文件處理
降落后，飛行員不是立即離開飛機這么簡單。每次降落后，他們都需要處理文件，如在飛行記錄簿中，記錄航班時間、起飛及降落時間、以及航班發生的事，讓下一班的飛行員了解飛機的狀態。
上海交大教育集團山東深泉學院飛機駕駛技術專業
澳大利亞澳瑞航空合作辦學，超白金專業，培養國際國內民航飛行員。采取國內招生、體檢，英語和航空飛行理論知識學習，澳大利亞完成飛行操作學習，取得澳洲商業飛行執照，回國完成換證，和國內通航或民航定向就業。
